精密钣金是机械制造业的关键生产工序，是决定产品外观质量的关键环节，广泛应用于轨道交通装备、精密机床、汽车制造、医疗器械、家电等，外观质量是中国智造的外在表现。受访企业株洲华信精密工业股份有限公司（以下简称华信精工）就是专注精密钣金加工近二十年的企业。

　　华信精工位于具有“火车头精神”、国家两型社会综合配套改革试验区、首批重点建设的工业城市，重要铁路枢纽城市—株洲，华信精工自2002年成立以来，重点布局轨道交通精密钣金行业，是轨道交通装备产业链企业。2002年6月，华信精工在湖南株洲由国有企业一个小车间改制后成立，开始从事钣金结构件及工模具制作；2010年通过国际焊接体系ISO3834及EN15085认证，钣金结构件按国际标准生产；2011年自购地20亩，先后建成机车柜体生产线、城市轨道交通柜体生产线、轨道交通装备关键零件生产线、新能源汽车前后围生产线年获得高新技术企业证书；2019年销售收入首次破亿；2020年被评为湖南省“专精特新”小巨人企业。

　　公司拥有一支强大的焊接团队，其中国际焊接工程师（IWE）4人，国际焊接技师及专业检测人员5人，国际焊工160余人，取得国际焊接资格证书400余份。公司与中南大学、湘潭大学、湖南工业大学等高校建立了产学研合作，建成市级科创平台2个，在自动化与信息化、钣金加工工艺、产品防护等方面取得了丰硕的成果，已授权发明专利8项，实用新型专利18项。

　　公司拥有先进的数控激光切割机、数控折弯机、数控冲床、激光焊机、光纤焊机、焊接机器人等先进生产设备300余台套。

　　据华信精工相关负责人介绍，株洲中车时代电气是中国电气化铁路装备事业的开拓者和领先者，也是国内最大的轨道交通牵引变流器生产厂家，其生产的牵引变流器占国内市场的70%以上，轨道交通牵引变流器又是机车车辆的“心脏”，“心脏”完全要靠外面的钣金结构件保护。这些“心脏”有的被供奉在机车内，有的被悬挂在车体下方，因此，产品的外观质量不得有瑕疵，要承受如极寒等极端的工作环境，还要防止脱落直接影响行车安全。2009年，华信精工被株洲中车时代电气股份有限公司认定为钣金结构件指定供应商，并成为牵引变流器柜体及关键零部件的核心供应商。

　　华信精工大势雄兵，高起点、高标准、高定位，在轨道交通钣金结构件的长足进步，赢得了如三一、中联、星邦等机械装备企业，楚天科技等医疗器械企业，中电、汉华京电、中先智能、时代电动、北汽等新能源行业知名企业的青睐，并成为核心供应商。

　　华信精工恪守“精心制造，以高品质产品谋求企业发展；诚实守信，以高标准服务赢得客户信赖”的质量方针，先后通过了ISO9001质量体系、ISO3834/EN15085国际焊接体系、ISO/TS22163.2017体系、IATF16949质量管理体系认证，并通过科学系统的体系运行，让体系真正落地保证产品质量。为了在轨道交通制造市场上脱颖而出，华信精工始终追求产品制造精细化、零缺陷，保证轨道交通装备安全运行。

　　钣金行业“小批量、多品种”甚至是定制化的生产特点决定了人工、物流等的管理难度。华信精工定制化开发了ERP、MES系统，覆盖市场、技术、生产、财务、仓储、物流等流程（环节），数据一目了然。2020年，WRP焊接资源管理系统上线，改变了原有工作模式，成功实现焊接工艺、焊接人员、焊接设备互联互通。关键生产设备如激光切割机等采用根云系统，实现人与设备远程协同，监测设备的运行状况。一系列的升级改造，帮助华信精工构建起了从库存管理、过程管控到设备互联互通、数据分析的工业化、信息化管理模型。

　　每个登顶成功的人背后都有数不清的汗水，每一家破茧而出的企业背后都历经着数不尽的挫折，华信精工也不例外。华信精工在2012年至2016年间因客户、产品相对单一，销售收入一直徘徊在4000-6000万元之间，停滞不前陷入瓶颈期。

　　华信精工以轨道交通为主业，以事业部、项目部制管理模式拓展精密钣金应用领域，实现轨道交通装备精密钣金的复制。皇天不负有心人，经过几年的发展，华信精工的销售收入从2016年的4600万元跃升到2020年的1.3亿元，实现了销售收入保持20%以上的年递增，企业得到稳步发展，被湖南省工信厅认定为湖南省小巨人企业。

　　华信精工近二十年专注钣金行业，做足做专钣金行业，成就了华信的稳步健康发展。说到华信精工下一步的发展规划，企业相关负责人说道，华信精工将持续深耕精密钣金行业，利用智能化、自动化生产设备实现产业升级，通过提升精密钣金结构件设计与开发能力实现产品升级，力争到2025年年销售收入突破3亿元。必一sport负责人说：华信精工与做得好的同行业相比还有差距，还须继续努力，尽快缩小差距；还须稳字当头，稳步发展，努力成为国内钣金行业标杆企业。