汽车钣金修复收费要看碰撞程度。也有如果程度过大，就得换件，这个我们暂时不讨论，通常钣金修复都会再有喷漆，但喷漆不一定要钣金，一般情况下两个是一起算的。一般档次的汽车以车门为例，小钣金加喷漆收费在400元左右。

　　汽车钣金是一个汽车修理的技术手段，汽车钣金修复，指汽车发生碰撞后要对车身进行修复，也即除对车身进行防腐和装饰的喷涂工作外其余的所有工作。

　　汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。

　　汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

　　（4）钣金件拉平：根据钣金件损伤程度，采用相应的钣金工具将凹陷部位拉平。钣金件表面要经过平整度精调必一运动。

　　（5）收火处理：通过收火处理，将金属在恢复原来的形状和厚度过程中产生的拉伸和挤压应力消除，保持钣金件的刚度和强度。

　　（6）打磨羽状边：在受损部位与周边漆膜连接部位打磨出一个缓冲的坡面必一运动，便于其后新喷的漆面与原车漆面更好地连接在一起。

　　（7）涂抹环氧底漆：将打磨完的受损面再次清洁除油，涂抹上环氧底漆并烘干，进行防锈处理。

　　以上钣金操作流程适用于受损程度不大的钣金件。如果车体碰撞严重，伤及车架，则需要在车架矫正机上进行整车构架的矫正，操作难度将会更大，费用也更高