上海大众仪征工厂于2012年7月26日正式投产，是上海大众重要的战略生产基地。厂区位于仪征市汽车工业园内，占地面积128.05万平方米，规划产能为60JPH（每小时生产60辆车），年产能30万辆，因此也被称为“分钟工厂”。

　　工厂主要由冲压车间、车身车间、油漆车间、总装车间、技术中心、培训中心、能源中心、装车发运和零部件配送中心等部分组成，目前生产的车型有大众新桑塔纳)、)和昕动)三款。下面，我们就一起走进这座工厂，看看这些我们所熟知的车型都是怎样生产出来的吧。

　　冲压车间目前拥有两条自动高速压机生产线、两台试模压机、一台数控加工中心和一台机械手模拟器。两台第二代横杆式自动化高速冲压线吨，是整个冲压车间的核心。

　　为了保证车辆的行驶安全，上海大众在与车身安全密切相关的中央通道、四门防撞杆、侧框门槛板、侧围ABC柱等安全件，广泛采用热成型工艺。热成型高强度钢板抗拉强度较普通钢板强化了近2.5倍，从而最大程度上保障车身强度和安全性。

　　在车身侧围、底板等区域，上海大众采用了整体冲压成形的工艺，这种整体的车身零件能够有效地加固车身强度，并且保证了美观性。

　　经过冲压后的零件将进入车身车间，通过焊接工艺将它们连接起来，形成白车身。车身车间拥有近400台机器人，自动化率超过了70%。使用机器人自动焊接，确保了焊接精度，生产效率也更高。

　　除了激光焊接以外，车身车间还以定位单面点焊工艺取代了传统的凝胶工艺，可以让产品表面无焊核，外观美观。同时尺寸控制更精确，质量稳定。同时，相对凝胶工艺，能减少98%毒气排放，且不受外界环境温度变化的影响。

　　奇瑞风云T11疑似配置曝光，将于明年上市。新车基于E0X平台打造，采用2+2+2大六座布局，纯电续航超200km，综合续航超1400km，整体尺寸与问界M9接近。

　　比亚迪2025款汉将于9月6日上市。新车已经到店，DM-i车型与EV车型搭载同款封闭式中网，仅下方熏黑进气口造型有区别，与此前申报不同。2025款汉家族针对动力和智驾进行升级，并增加未央灰外观色，可选装车顶激光雷达和车身环视摄像头。DM-i车型升级5代DM技术，搭全新1.5T发动机和驱动电机，账面参数更强。

　　目前现代新款IONIQ 5车型已在海外市场首发亮相，新车计划将于四季度上市开售，预计最快将于今年年底前陆续开启新车交付工作。截止目前，IONIQ 5 N高性能系列车型已导入国内市场销售，其IONIQ 5基础款车型则有望在今年年底或2025年导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了特斯拉Model Y、零跑C10、比亚迪唐以及问界M5等车型。

　　日前海外媒体曝光了一组奔驰新款GLS低伪实车街拍图片，新车预计最快将于今年四季度首发亮相，并有望在今年年底前陆续开售。同时新车也有望在今年年底或2025年初，继续以进口形式导入国内市场销售，同级主要竞争对手包含了宝马X7、雷克萨斯LX以及凯迪拉克凯雷德等车型。

　　目前大众集团旗下Cupra品牌全新Terramar车型已在海外市场全球首发，新车预计最快将于今年四季度在海外市场上市开售，并计划将在2025年初陆续开启新车交付工作。同时新车也有望成为安徽大众旗下第二款SUV车型，于国内市场开启投产工作，同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、丰田RAV4、日产奇骏以及本田CR-V等车型。